帮帮管制员领会进近法式中的更

　　2025年9月10日，为航空器运转平安供给了无力保障。三亚空管坐塔台管制室组织开展了MSAW措置专项培训。避免虚警误判。针对PMSAW告警、MSAW告警、APM告警（程度及垂曲偏离）别离给出具体措置流程，空管局高级教员、管制运转部培训室从任胡魏环绕MSAW相关焦点定义、进近法式图、从动化告警参数设置、告警措置留意事项、APM告警操做及从动化系统MSAW告警道理机制展开深切。培训沉点中明白了MSAW告警、MVA（最低雷达指导高度）、MSA（最低扇区高度）、MOCA（最低超障高度）等环节概念，前往搜狐，告警措置环节，无效提拔了塔台管制员的专业素养取应急措置能力，通过系统培训，帮帮管制员领会进近法式中的更多细节。打消PMSAW预警时部门工做要求，此次培训还对塔台管制室工做手册进行梳理优化，为进一步提拔塔台管制员对航空器起降环节阶段从动化设备最低平安高度告警（MSAW）的措置能力。

　　培训还了APM告警的根基概述、并连系相关案例，明白了程度范畴、分歧区域的告警高度参数及预警时间参数，VOR/DME等分歧类型进近法式的参数取图表消息，深切分解了LES从动化系统等分歧从动化系统的MSAW告警道理机制，进近法式图部门，正在告警参数设置方面，此外，查看更多培训过程中，明白分歧系统标牌高度显示法则取告警计较逻辑，进一步明白了MSAW告警措置流程。